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大型电动机q345d电机轴辐板焊接

大型电动机q345d电机轴辐板焊接

  • 所属:Q345D无缝管
  • 时间:2019-01-19 16:31:12
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大型电动机q345d电机轴辐板焊接

      提出采用25CrMo作为电机轴,风力发电机轴与辐板焊接.Q345D作为辐板,研究两种材料的焊接性问题.计算25CrMo和Q345DCeq分别为0.65%和0.45%,说明25CrMo焊接性较差,制订了焊前预热温度为250℃,层间温度不低于预热温度,550℃×3h焊后热处理缓冷的焊接工艺.采用MA G焊方法,选用ER49-1ER55-GER50-6三种焊丝,相同焊接工艺下进行焊接,Q345D通过斜Y型坡口焊接裂纹试验方法评定焊接裂纹率.试验结果表明,三种焊丝焊接焊缝表面均未有裂纹产生,断面裂纹产生在25CrMo与焊缝界面及两种母材的热影响区粗晶区,尤其是25CrMo粗晶区在焊后热处理时,造成裂纹进一步扩展,产生再热裂纹.焊接轴材料25CrMo和辐板Q345D选用ER55-G最优,其次也可选用ER50-6和ER49-1.大型电动机35CrMoA 辐板轴焊接工艺 摘要:通过对辐板轴的焊接性分析,

3.jpg确定了焊接时的预热温度、焊接参数和后热处理温度.通过严格控制焊接过程来保证焊接质量.针对提出采用25CrMo作为电机轴,Q345D作为辐板,研究两种材料的焊接性问题.计算25CrMo和Q345DCeq分别为0.65%和0.45%,说明25CrMo焊接性较差,制订了焊前预热温度为250℃,层间温度不低于预热温度,550℃×3h焊后热处理缓冷的焊接工艺.采用MA G焊方法,选用ER49-1ER55-GER50-6三种焊丝,相同焊接工艺下进行焊接,通过斜Y型坡口焊接裂纹试验方法评定焊接裂纹率.试验结果表明,三种焊丝焊接焊缝表面均未有裂纹产生,断面裂纹产生在25CrMo与焊缝界面及两种母材的热影响区粗晶区,尤其是25CrMo粗晶区在焊后热处理时,造成裂纹进一步扩展,产生再热裂纹.焊接轴材料25CrMo和辐板Q345D选用ER55-G最优,其次也可选用ER50-6和ER49-1.


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